26. mai 2020 |

Formula E sõitja diskvalifitseeriti, sest tema asemel sõitis e-sportlane

See uudis on nagu seebiooper. Formula E Audi sõitja Daniel Abt sai €10,000 trahvi ning diskvalifitseeriti arvutimängu formaadis toimunud “Race at Home Challenge” võidusõidult, sest tema asemel sõitis ametlikul võistlusel hoopis pro-gamer Lorenz Hoerzing. Viimane sai omakorda ban’i Race Challenge sarjast, kus ta muidu sõitis.

Vahelejäämine toimus muidugi tavapäraselt lollilt. Nimelt Daniel Abt ei olnud varem kuidagi 15. kohtadest kõrgemale saanud, kuid hakkas järsku pidevalt poodiumile jõudma. Lisaks äratasid kahtlust arusaamatu Zoomi pilt, millelt ta polnud äratuntav ja kummalised IP aadressid. See kõik andis kokku tulemuseks sõidust kõrvaldamise.

Allikas: Engadget, Reuters

22. mai 2020 |

Maailma kõige ohtlikum tee – Ford Fiesta R5 vs Kamaz

Autoblogi sellest Red Bulli Kamazist kuidagi kaugemale ei jõua. Seekord sõidetakse Türgis teel nimega D-915, mida peetakse üheks kõige ohtlikumaks sõiduteeks maailmas. Sõitjateks viiekordne Türgi Ralli võitja Yağız Avcı Ford Fiesta R5ga ja Kamazijuht Dmitry Sotnikov (2x Silk Way Rally võitja).

Filmimise ajal lõhuti 13 rehvi, Fiestal lagunes käigukast, lisaks oli ilm etteennustamatu. Tavaliselt sõidetakse seal 10-20 km/h, seekord 100-120 km/h.

18. sept. 2019 |

Maailma esimene isesõitvate autode võidusõit Roborace

Team Arrivali ja Müncheni Tehnikaülikooli võistkonnad osalesid mai kuus Roborace sarja esimesel võidusõidul Hispaanias Monteblanco ringrajal. Sõideti 8 ringi Ginetta LMP1 põhjale ehitatud elektriautodega. Toimus üks väljasõit harjutusel ja üks möödasõit võidusõidu ajal. Ajaloolise sõidu võitjaks tuli Team Arrival.

Roborace’i sarja CEO on Lucas di Grassi, endine F1 ja Formula E sõitja.  Sarja rahastab vene miljardär Denis Sverdlov. Motor Sport Magazine kirjutab pisut põhjalikumalt. New Atlas ka.

3. sept. 2019 |

BMW X6 Vantablack – ilmselt maailma kõige mustem BMW (video)

Natuke põnevam neile, kes 8. klassi füüsikast seda valguse ja optika osa mäletavad.

Foto: Gear Patrol

Esimesena nägin seda MKBHD Twitteris. Uus BMW X6 värviti kõige mustema musta värviga, mida inimene on võimeline looma. Algselt loodud kasutamiseks kosmosetehnoloogias (tegelikult ka) ja on silmale nii must, et tekitab mulje august. Kuna ta lihtsalt ei peegelda üldse valgust, mille tulemusena omakorda võiks tekkida kujutis ja silmale tajutavad vormid.

Kuna Vantablack nanostruktuuriga värv neelab 99% valgusest, siis huvitav kui kuumaks see auto päikese käes läheb?

Loe edasi “BMW X6 Vantablack – ilmselt maailma kõige mustem BMW (video)”

22. aug. 2019 |

Tarantino filmis “Once Upon a Time in Hollywood” kasutati jaburalt palju autosid

1966 Cadillac DeVille and 1964 VW Karmann Ghia. Foto: Sony Pictures

Filmi autode koordinaator Steven Butcher rääkis, et ta aitas filmi tarbeks leida üle 2000 auto. Teiste hulgas 1966 aasta Cadillac DeVille‘i ja Mansonite pere Ford Galaxie koopia.

Butcher, kes on 30 aastat filmide tarbeks autosid välja otsinud, ütles, et tavapärases filmis kasutatav 300-500 autot ei ole Quentin Tarantino filmi katsumusega kuidagi võrreldav. Aga ta sai igatahes hästi hakkama.

Loe kindlasti lähemalt The Wrapist.

9. aug. 2019 |

Maailma ilusaim auto Renault TREZOR x Supercar Blondie

Supercar Blondie sõidab enda hinnangul maailma kõige ilusama autoga (tegelt sai auhinna ka – videos 8:14 peal), milleks on Renault TREZOR. Tegemist on Renault’ kontseptautoga (mis eesti keeles oleks parem sõna?), kaheistmeline, 100% elektrikupee.

Esmakordselt tutvustati seda 2016. aastal Pariisi Autonäitusel ning ostuvõimalus tekib eeldatavasti juba järgmisel aastal (2020). Kuigi tõenäoliselt ikka väga couture arvestuses mitte City Motorsist. Vaadates, kui hästi läheb Renault’l Formula E teemas, siis väga halb auto see ilmselt olla ei saa.

Loe edasi “Maailma ilusaim auto Renault TREZOR x Supercar Blondie”

24. okt. 2016 |

Ägedad ajad, kui autos sai vinüüle kuulata

Kui mõni nädal tagasi Vul Vulpese plaadiesitlusel käisin, siis sõber Martin Jõela (Frotee) andis selle mõtte, kui talle rääkisin, et hakkasin autoblogi tegema.

Kuigi me oleme täielikult(!) selle poolt, et autoroolis kõrvaliste asjadega ei tegeleta, siis võid proovida ette kujutada, kui autoraadio asemel peaksid kasutama autos grammofoni. Mõni aeg tagasi (1950 paiku) see igatahes nii oli, et kui tuli soov muusikat kuulata, siis tuli plaat peale panna ja nõel plaadile tõsta. Plaadimängija oli piisavalt väärikas täiendus iga endast lugupidava sohvri autosse. Paljuks ei pidanud sellega poseerida ei Muhammad Ali ega George Harrison.

Loe edasi “Ägedad ajad, kui autos sai vinüüle kuulata”