1. dets. 2020 |

Parima kaameraga telefonid, mida võiksid kaaluda (2020)

Järgnevad tekstis viidatud hinnad pärinevad 12.2020 seisuga Eesti e-poodidest. Tõenäoliselt leiad parema hinna oskusliku otsimise korral näiteks Amazonist.

iPhone 11 Pro Max. Foto: Unsplash

Soodsam või kallim

Tegelikkus on see, et enamus samas hinnaklassis olevaid telefone teeb enam vähem sama hästi pilte. Nüüd on sul vaja otsustada, kas sinu jaoks on parim valik:

  • kallid nutitelefonid hinnaga 1000+ eurot (ehk iPhone, Google Pixel või Samsungi tippmudelid)
  • soodsamad telefonid hinnaga 200-300+ eurot (Samsungi keskklass).

Väga odavate telefonide puhul võid arvestada, et pildi kvaliteet ei saa olla hea, kui on tõenäoliselt kokku hoitud optika arvelt ja pilti töötleva tarkvara arvelt.

Huawei telefonid teevad väga ilusaid pilte aga kuna neil ei ole hetkel Google’i ametlikku Androidi ning ligipääsu tarkvarale, siis neid ei ole võimalik hetkel soovitada. Loe lähemalt siit.

Kallimad telefonid

Kui sulle meeldib Apple ökosüsteem, siis muud valikut ei ole kui iPhone, mida müüvad kõik Eesti operaatorid. Hind on suhteliselt kallis kuid pildid on ka sellele vastavalt üsna kenad. Apple telefoni saab kätte 489 € (iPhone SE 64GB) kuni 1399 € (iPhone 12 Pro Max 256GB).

Siiski, MKBHD pimetestis (vaata artikli lõpust) ei ole Apple telefonide kaamerad mitte kunagi(!) isegi esimesest ringist edasi pääsenud.

Kui oled Androidi kasutaja, siis on valik palju laiem. Alati kindla peale minek on Samsung Galaxy S ja Note seeria telefonid. Hetkel on kõige uuemateks mudeliteks Samsung Galaxy S20 Ultra 5G (1199 €) ja Samsung Galaxy Note 20 (959 €). Pimetestis on need mõlemad osutunud parima pildiga kaamerateks (vaata testi all pool).

Samsungi puhul võib vabalt kaaluda (tehnoloogiaajakirjanikud isegi soovitavad nii teha!) ka pisut vanemaid telefone, mis on tehniliselt sama head kui kõige uuemad, kuid oluliselt soodsamad. Galaxy S10 128GB on 569 €, S20 699 €.

Soodsamad telefonid

Samsung Galaxy A41

Üks paljudest võimalikest valikutest oleks võtta lihtsalt  parim nutitelefon, milleks hetkel on Samsung Galaxy A41 mis on saadaval Tele2, Elisas ja Telias hinnaga 269 eurot 179-199 eurot.

Selle telefoni puhul tundub kõik olevat enamvähem optimaalne nagu ülevaates kirjutan ning kaamera ka väga hea (selle hinnaklassi kohta). Põhjaliku info Samsung Galaxy A41 kaamerate kohta leiab siit.

Kui soovid midagi ise valida suuremast assortiist, siis soovitan vaadata GSMArena.com lehelt. Üks võimalik valik on siin (Android, OLED ekraan, USB-C pistik, hind kuni 450 eurot). Sealt omakorda võib soovi korral Huawei telefonid eemaldada (sel põhjusel) ning paljusid nendest telefonidest ei ole nagunii Eestis müügil.

Telefoni kaamerate pimetest

Nagu “Positioning: The Battle for Your Mind” raamatus on kirjutatud, siis “you taste what you expect to taste”. Sellised pimetestid on alati head, sest eemaldavad hinnangust kõik tegurid peale pildi neda, mis pildi tajutavat headust mõjutavad.

MKBHD (kes on üks maailma tuntumatest tehnoloogia-youtuber‘itest) tegi juba kolmandat aastat järjest telefonikaamerate pimetesti. Fun fact: mitte ükski iPhone ei ole mitte kunagi pimetestis isegi esimesest ringist edasi pääsenud.

2020 tulemused: Pimetestis, kus kokku anti üle 10 miljoni(!) hääle jõudsid finaali 2 Hiina tootjat. Asus Zenfone 7 Pro ja Xiaomi Mi 10 Ultra (mida Xiaomi kodulehelt isegi ei leia).

2019 tulemused: Alljärgnevas pimetestis (kus anti kokku üle 4 miljoni hääle) jõudsid finaali kaks(!) Samsungi – Galaxy S10E ja Note+ See tähendab, et iPhone ega Pixel ei teinud selles(!) testis pilte, mis inimestele oleks tundunud rohkem meeldivad.

Missugune pilt on “parem”

MKBHD testist selgus, et inimestele meeldivad pildid, mis on:

  • Heledamad. Kui kõrvuti on kaks enamvähem ühesugust pilti, siis mitmel aastal MKBHD pimetestis on inimestele meeldinud rohkem see pilt, mis on heledam.
  • Mille taust on vähem udune (kuigi enamasti püüeldakse just udusema tausta poole). Tehniliselt tähenab see, et teravuse sügavus on suurem.

Muus osas ühtegi reeglipärasust “paremate piltide” puhul rohkem ei ilmnenud.

Kas Huawei telefoni tasub (praegu) osta?

Ei. Loe lähemalt siit.

Kokkuvõte

Kui ostad mõne eelnevalt viidatud kallima hinnaklassi telefoni, siis need teevad tõenäoliselt hea kvaliteediga pilte.

  • Tõepoolest, on olemas halvema ja parema kaameraga telefone. Minu kõige halvema kaameraga telefon on olnud Motorola Moto G ja seepärast ma ei kipu ühtegi Motorola telefoni enam vaatama.
  • Telefoniga saab teha häid pilte. Aga päris kaameraga saab palju paremaid (tehniliselt), seega kaamerat telefoniga asendada ei saa.
  • Enamasti ei ole inimestel ühtegi ideed, mida tehtud piltidega hiljem peale hakata. Ka selles osas mitte, et kuidas neid hallata. Aga, kui kaamerat on vaja (videokõneks, dokumendi skanneerimiseks vms), siis ta võiks olla hea.

Kommentaar

Kuna ma olen fotograafiaga tegelenud üle 20 aasta, siis oli seda teksti natuke raske kirjutada. Terminid “hea kaamera”, “pildi kvaliteet” jne on väga mitmetahulised ja enamasti ei tähenda need mitte midagi. Eriti kui puuduvad mõõdetavad kriteeriumid nende hindamiseks.

Veelgi enam, täiesti omaette küsimus on, et kellele ja milleks sa üldse neid pilte teed (kes neid vaatab, mis seadmest, mis suuruses, kuidas sa neid haldad ja hiljem leiad jne) 🙂 Aga kui sa juba siia oled jõudnud, siis püüdsin aidata.

27. nov. 2020 |

Must reede: Huawei FreeBuds 3 hinnaga 85 eurot

See ongi ilmselt musta reede kõige parem pakkumine.

Huawei Freebuds 3

Huawei FreeBuds 3 bluetooth kõrvaklapid on hetkel saadaval hinnaga 85 eurot. (Elisas samal ajal 179 eurot).

Samal ajal kui Photopoint püüab neid müüa “soodushinnaga” 179 eurot, siis Amazonis on need hetkel 85 eurot + saatmine. Vaata Amazonist ja kui sul on vaja juhtmevabasid kõrvaklappe, siis see on hea diil.

Loe edasi “Must reede: Huawei FreeBuds 3 hinnaga 85 eurot”

17. nov. 2020 |

100autot.ee Presents: Ford Probe – The Smokey

100autot.ee avaldas selle video Fordist, mis polnud ammu enam meeles. Probe oli üks, millest lapsena sai isegi unistatud ja tänaval kauem vaatama jäädud. Video tegi ja toimetas oma FB kaudu minuni sõber Märt Murrik 🙂

100 auto blogi: 100autot.ee
Probe seiklused: 100autot.ee/category/ford_pro…

Jooksvatel tegemistel saab ka silma peal hoida FB lehel: facebook.com/100autot

25. sept. 2020 |

Talverehvide kasutamine on kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini

Mercedes-Benz. Foto: Unsplash

15. oktoober – 31. märts on naastrehvidega sõitmine lubatud.
1. detsember – 1. märts on talverehvide kasutamine kohustuslik.
1. aprill – 15. oktoober on naastrehvidega sõitmine keelatud. Talviste tee- ja ilmastikuolude korral võib naastrehve kasutada kuni 30. aprillini. Lamellrehvide kasutamine on lubatud aasta ringi.

Talverehvid on Eesti mõistes naastrehvid või lamellrehvid. Kummalgi rehvitüübil on omad plussid ja miinused. All-season ehk niinimetatud aastaringseid M+S tähisega rehve Eestis talvel kasutada ei tohi. Küll aga on nendega hea sõita suvel.

Loe edasi “Talverehvide kasutamine on kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini”

21. aug. 2020 |

2 rehvisoovitust selleks talveks – soodsas hinnaklassis (2020)

Talverehvide valik on väga lai. Näiteks, Rehvipood.eu e-poes on mõõdus 205/55 R16 kokku 71(!) erinevat talverehvi hinnavahemikus 40€ (Goodride lamell) kuni 140€  (Nokian naastrehv).

📌 Kui otsid head kohta, kust soodsa hinnaga rehvid tellida, siis soovitan e-poode Rehvipood.eu või E-rehvid.

Selleks, et head valikut oleks lihtsam teha, toome välja mõned rehvimudelid soodsamas (budget) hinnaklassis, mille peale võib kindel olla.

Minerva on oma kvaliteedi poolest tuntud bränd – loodud 1900. aastal Antwerpenis, Belgias, jalgrataste, mootorrataste ja luksusautode tootjana. Hinna poolest ei ole nad kõige soodsamas klassis, kuid hinna-kvaliteedi suhe on ideaalselt paigas.

Loe edasi “2 rehvisoovitust selleks talveks – soodsas hinnaklassis (2020)”

19. aug. 2020 |

Rehvi tähised ja rehvimärgistus

Otsides hooajaks uusi rehve, jäävad teile silma tõenäoliselt Euroopa rehvimärgistuse piktogrammid.

Alates 2021 mai kuust tuleb kasutusele pisut uuenenud kujundusega märgistus, millega saab tutvuda siin.

Piktogrammid.

Need on kolm joonist, mis on üle Euroopa uute rehvide müügikohas suve- ja lamellrehvidel alati peal (või tooteinfo juures). Naastrehvidel selline märgistus puudub. Süsteemi eesmärgiks on muuta tooteinfo tavainimesele lihtsamini mõistetavaks. Olulisteks parameetriteks rehvide juures loetakse kokkuleppeliselt: kütusesäästlikkus, pidurdusmaa (märjal teel) ja rehvi välismüra.

Loe edasi “Rehvi tähised ja rehvimärgistus”

27. juuli 2020 |

Ettevalmistused Kehala võistlusteks

Youtube aegajalt ikka üllatab. Näiteks Karel Piiroja kanalil super video Nissani ettevalmistusest Kehala driftivõistlusteks ja üheks show-ürituseks. 10 tuhat subscriberit neil on ka üsna muljetavaldav tulemus.

Rehvid, mida videos näitab on Triangle ja Sunfull. Õli, mida kasutatakse on 10W-60 täissünteetiline mootoriõli.

Loe edasi “Ettevalmistused Kehala võistlusteks”

18. juuli 2020 |

Parim tasuta VPN ja tasuta paroolihaldur

Asjad, millest peab arvuti ja interneti turvalise kasutamise seisukohast rääkima.

TL;DR: ProtonVPN on parim tasuta VPN ja Bitwarden on parim tasuta paroolihaldur (aga palun kasuta kindlasti 2FA-d, mida tasuta versioonis saab teha e-mailiga!).

Arvuti kasutamine kohvikus. Loodetavasti on ProtonVPN sisse lülitatud. Foto: Unsplash

Loe edasi “Parim tasuta VPN ja tasuta paroolihaldur”

15. juuli 2020 |

Kas WRC ralli on marginaalne spordiala?

Üsna põhjaliku vastuse sellele küsimusele andsid spordiajakirjanikud Ott Järvela ja Joosep Susi

Sébastien Ogier Wales’i rallil 2018. Foto: Neil Thomas, Unsplash

Viimases Kuku Raadio saates “Spordireporter” vastasid  saatejuhid Ott Järvela ja Joosep Susi väga lihtsale kuulajaküsimusele: “Kas WRC ralli (ehk autoralli MM – toim) on mootorispordis marginaalne spordiala?”

Järgnev dialoog on hästi pisut kohendatud ümberkirjutus raadiosaatest.

Ott Järvela: Ei ole marginaalne.

Joosep Susi: Üldse spordivälja vaadata, siis võiks öelda jah, et autoralli iseenesest on mingil määral nišiala. Aga mootorispordi kontekstis on ta ikkagi tähtis spordiala.

OJ: Tugev keskmik või veidikene üle. Mulle meeldib alati teha sellist asja: ma teen lahti autosport.com, mis on selline lehekülg, mis käsitleb mootorisporti väga põhjalikult ja seal minu meelest on  hierarhia kohta hea näha, millistele motospordi distsipliinidele on antud prioriteet.

Autospordi alade olulisuse järjekord autosport.com näitel

Kõige tähtsam on muidugi Vormel-1 (Formula 1), teisena on ülaribas eraldi viitena välja toodud Vormel-E (FIA Formula E ehk elektrivormel) ja siis on selline kolmas jaotus, mis on “All Series” ehk kõik muud võistlussarjad. Seal siis minnakse järgmises järjekorras:

  • esmalt Single-seaters ehk eesti keeles ühekohalised autod (erinevad ringrajaautod nagu IndyCar, Formula 2 jne),
  • siis tuleb mootorratta ringrajasõit (Moto GP, Moto 2, Moto 3),
  • siis tulevad sportautod, kestvussõit,
  • siis tuleb ralli,
  • siis tuleb DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) ja muud sellised asjad.

Ralli on autospordiskeenel seal niimoodi mitte täitsa tipus aga mitte ka nüüd seal keskmik vaid nende kahe vahel.

JS: Mootorisport laiemalt on ülimalt populaarne maailmas. Ja ikkagi ka rallil on väga palju sellist publikut Ladina-Ameerikas ja sellistes piirkondades, nii et huvi autoralli MM sarja vastu on üllatavalt suur.

OJ: Aga võidusõit on selles mõttes tõesti igal pool maailmas populaarne aga lihtsalt see tüüp võidusõidust, mis konkreetses piirkonnas on populaarne, erineb väga palju. Näiteks Jaapan on väga tähtis autospordi keskus aga ralli on seal siiamaani olnud selline pigem vähetähtis.

Audioklippi arutlusest saab kuulata siin alates 23:45