21. veebr. 2020 |

Miks rehvitestid inimestele meeldivad ja kas neid on mõtet vaadata

Rehvide ostmine on emotsionaalne otsus, mida on vaja enda jaoks ratsionaliseerida. Rehvitestid annavad selleks võimaluse.

Kui sa ei tea, mis firma rehvidega sa sõidad, siis rehvide vahel erinevust ei ole.

Rehvitestid kummalisel kombel võluvad inimesi. Ka meie blogi kõige loetumad postitused on hooajale vastavad rehvitestid. Ajakirjandusväljaannetel on aga inimesi vaja, kes ajakirju ostaks ning seepärast ongi vaja igal aastal teha… rehvitestid. Isegi kui neil suurt mõtet ei ole ja nad midagi tegelikult ei näita.

Loe edasi “Miks rehvitestid inimestele meeldivad ja kas neid on mõtet vaadata”

6. veebr. 2020 |

Soodsad rehvid – kuidas leida parimad pakkumised

Eestisse rehve müüvaid e-poode on Internetis kindlasti enam kui 100 ning neid kõiki läbi vaadata ei ole mõeldav.

Punane auto ja soodsad rehvid.
Sõltumata sellest, mis autoga sõidad, telli soodsad rehvid e-poest. Foto: Unsplash

2019. aasta kevadel EBSis kaitstud magistritöös leiti, et 29st Google’is reklaami teinud rehve müüvast e-poest oli Eesti päritolu vaid 15. Ülejäänud olid välismaised (peamiselt Leedu, Läti, Rumeenia, Andorra päritolu) või rahvusvahelised e-poed (Hansapost, Kaup24). Uuringus osalenud inimesed (keda oli 404) oskasid peast nimetada kokku 99(!) rehve müüvat e-poodi. Seega ostukohtade valik on tõesti suur.

Loe edasi “Soodsad rehvid – kuidas leida parimad pakkumised”

21. dets. 2019 |

6 head rehvisoovitust selleks suveks – igas hinnaklassis (2020)

Vaatame kiirelt üle võimalikud populaarsemad valikud 2020 suverehvide hulgas.

Suverehvide valik populaarses mõõdus 225/45 R17 on kõige suurem – ligi 40 erinevat pakkumist. Soodsama hinnaklassi suverehvid selles mõõdus maksavad alates 44 € / tükk (Firemax FM601) ning päris kallid jõuavad kuni 138 € rehvi kohta (Michelin Pilot Sport Cup 2).

Loe edasi “6 head rehvisoovitust selleks suveks – igas hinnaklassis (2020)”

23. aug. 2019 |

Kasutatud rehvid – kuidas mitte eksida

Kasutatud rehvide teema on üldiselt üsna vastuoluline kuid neil on oma plussid ja miinused.

TL;DR Kui natukenegi kahtled, siis ära osta. Kindlasti jäta ostmata, kui DOT1 on liiga vana ning mustrit pole. Arvesta, et rehvid pärinevad suure tõenäosusega prügilast2 ja nende ainuke õige koht oleks utiliseerimine. Samas… mitte alati.

Loe edasi “Kasutatud rehvid – kuidas mitte eksida”

21. aug. 2019 |

2 rehvisoovitust selleks talveks – soodsas hinnaklassis (2019)

Talverehvide valik on väga lai. Näiteks, Rehvipood.eu e-poes on mõõdus 205/55 R16 kokku 71(!) erinevat talverehvi hinnavahemikus 40€ (Goodride lamell) kuni 140€  (Nokian naastrehv).

Selleks, et head valikut oleks lihtsam teha, toome välja mõned rehvimudelid soodsamas (budget) hinnaklassis, mille peale võib kindel olla.

Minerva on oma kvaliteedi poolest tuntud bränd – loodud 1900. aastal Antwerpenis, Belgias, jalgrataste, mootorrataste ja luksusautode tootjana. Hinna poolest ei ole nad kõige soodsamas klassis, kuid hinna-kvaliteedi suhe on ideaalselt paigas.

Loe edasi “2 rehvisoovitust selleks talveks – soodsas hinnaklassis (2019)”

19. aug. 2019 |

Rehvi tähised ja rehvimärgistus

Otsides hooajaks uusi rehve, jäävad teile silma tõenäoliselt Euroopa rehvimärgistuse piktogrammid.

Piktogrammid.

Need on kolm joonist, mis on üle Euroopa uute rehvide müügikohas rehvidel alati peal (või tooteinfo juures). Sellise süsteemi eesmärgiks on muuta tooteinfo lihtsamini mõistetavaks. Olulisteks parameetriteks rehvide juures loetakse kokkuleppeliselt: kütusesäästlikkus, pidurdusmaa (märjal teel) ja rehvi välismüra.

Loe edasi “Rehvi tähised ja rehvimärgistus”

19. aug. 2019 |

Naastrehvid vs lamellrehvid – talverehvide valimine

Mõlemal rehvitüübil on oma tulihingelised pooldajad, kuid mõlemad sobivad Eesti talve suurepäraselt.

Hankook lamellrehv. Pildil on näha mustri sisse lõigatud peened sakilised sooned ehk lamellid. Foto: Hankook

Vaatame lähemalt mõlema rehvitüübi eripärasid, plusse ja miinuseid, et otsustamine oleks lihtsam. Ja otsus selles küsimuses on ennekõike maitse asi.

Loe edasi “Naastrehvid vs lamellrehvid – talverehvide valimine”

11. aug. 2019 |

Teised Eesti autoblogid, mida võiksid teada

Bussi- või rongisõidu ajal on hea autoblogisid lugeda. Foto: Unsplash

Kui ma 2016. aasta sügisel Autoblogi lehe avalikustasin, siis kirjutasin  tutvustusse, et tegemist on Eesti esimese autoblogiga. Ma teadsin, et blogisid on küll palju ja igasuguseid aga autode teemal ei teadnud ühtegi.

Ääremärkuseks võib öelda, et Ajaveeb.ee blogiauhindade peol käisin juba 2008. aastal ja sellest ilmus Eesti Ekspressis ka pilt 🙂 5 päeva pärast Autoblogi avaldamist võttis minuga Facebookis ühendust Ylle Tampere, kes ütles, et tegelikult ikka ei ole esimene.

Loe edasi “Teised Eesti autoblogid, mida võiksid teada”

11. aug. 2019 |

Rehvi kiirusindeks – kõik, mida pead teadma

Kiirusindeks on rehvi maksimaalne lubatud kiirus õige rehvirõhu ja ettenähtud koormuse korral.

Ingliskeelses kirjanduses või rehvi dokumentatsioonis võidakse kasutada lühendit SI (speed index). Riigiteatajas kasutatakse selle tähistamiseks hoopis terminit “kiiruskategooria”. Kiirusindeksit vaadatakse tavaliselt koos koormusindeksiga (LI ehk load index).

Näide: Rehv mille koormusindeks on 91 ja kiirusindeks V on võimeline kandma 615 kg kiirusel kuni 240 km/h.

Loe edasi “Rehvi kiirusindeks – kõik, mida pead teadma”

8. aug. 2019 |

Soodsad Hiina rehvid – kas neid tasub osta?

TL;DR: Jah, tasub küll!

Kui vaadata ringi Facebooki rehvigruppides, siis jääb aegajalt silma fraas “mitte hiinakaid”, “hiinakaid mitte pakkuda” ja muud sarnast. Sellest võib tekkida küsimus, et mis need “hiinakad” õigupoolest on. Kas Taiwan ja Lõuna-Korea on Hiina? Kas Hiinas toodetud Nokian on hiinakas?

Ühtset vastust sellele kahjuks ei ole. “Hiinakas” oleks sõnana justkui halvustav aga Hiina tootjamaana ei ole ammu enam halva kvaliteedi sümbol. Seega võibolla on see vanast ajast üldtermin millelegi muule.

Loe edasi “Soodsad Hiina rehvid – kas neid tasub osta?”