22. märts 2019 | 228

3 miljonit dollarit maksev, 483 km/h sõitev Koenigsegg müüdi läbi

Kes vajab autot, mis võib sõita 483 km/h ja maksab 3 miljonit dollarit? 125 inimest vajab.

Koenigsegg Jesko Genfi autonäitusel. 03.2019. Foto: Koenigsegg

Rootsi autotootja Koenigsegg on müünud ära kõik 125 Jesko superautot, mis kuulutati välja Genfi autonäitusel märtsi esimesel nädalal.

Koenigsegg ütles, et 83 autot oli tegelikult müüdud juba enne Genfi autonäitusel esitlemist. Ülejäänud sõidukid läksid kaubaks järgmise viie päeva jooksul. Toomine algab 2020 lõpus ning ettevõtte sõnul ehitatakse iga nädal üks auto. Seega, osade tellijate jaoks võtab auto kättesaamine päris palju aega – nii aastani 2022 või isegi 2023.

Autot pakutakse tava- ja ringrajaversioonis. Koenigseggi enda mudel Agera RS omab hetkel maailma kiirema seeriatootmises oleva auto tiitlit (447 km/h) aga on üsna kindel, et Jesko teeb selle üle.

Auto kohta leiad põhjaliku ülevaate Koenigseggi kodulehelt ning galerii leiad siit.

13. märts 2019 | 919

Suverehvide test – Tehnikamaailm 2019

2019. aasta Tehnikamaailma suverehvide testis osales 13 mudelit erinevatelt tootjatelt ning kontrolliks 2 kasutatud rehvi Continentalilt.

Nokian Hakka Blue 2 – TM suverehvide testi parim.

Bridgestone Turanza T005
Continental PremiumContact 6
Falken Ziex ZE310
Goodyear EfficientGrip Performance
Hankook Ventus Prime 3 K125
Maxxis Premitra 5
Michelin CrossClimate +
Michelin Primacy 4
Nangkang Sportnex AS-2 +
Nokian Hakka Blue 2
Radar RPX-800
Sava admits hp
Vredestein Sportrac 5

Kontrolliks kasutatud rehvid Continental ContiPremiumContact 5 ja Continental ContiVikingContact 5. Testautoks Volkswagen Jetta ning rehvi suurus 205/55 R16V.

Loe edasi “Suverehvide test – Tehnikamaailm 2019”

26. sept. 2018 | 421

Rehvid telli Internetist – 3 põhjust, miks seda teha

E-kaubanduse Liidu uuringu andmetel tellivad näiteks autokaupu Internetist rohkem mehed. Väga loogiline autokaup, mida Internetist tellida on rehvid. Kohe selgitame miks.

Internetist tellitud rehvid võid paluda saata ka rehvitöökotta.

E-poes on alati suurem valik

Kas sa kujutad ette, kui suur peaks olema füüsiline kauplus, kus on kohapeal olemas 5,000 või 10,000 rehvi – nii kõige soodsamaid kui ka kõige kallimaid premium brände? Internetipoes on see võimalik, füüsilises kaupluses mitte kunagi. Samuti ei suuda ükski tavaline pood pakkuda kõiki mõõte, sest mõndasid neist ostetakse üksikuid kordi mitme aasta jooksul.

Loe edasi “Rehvid telli Internetist – 3 põhjust, miks seda teha”

29. dets. 2016 | 127

FIA Formula E – midagi päris uut

Elektivormel ehk FIA Formula E on üks asi, millest ma olen tahtnud ammu kirjutada. Kolm põhiasja, mis mind selle juures koheselt köitsid olid, et:

  • sõidukid on praktiliselt hääletud (võrreldes F1-ga aga paljudele see ei meeldi),
  • elektrimootori kiirendus peaks olema pöörane aga praegu jääb see siiski F1le alla, samamoodi on tippkiirused väiksemad kui F1s,
  • sõidu keskel ei saa autosid tankida vaid auto vahetatakse (nagu vahetusega suusasõidus põhimõtteliselt) ja see näeb natuke koomiline välja, kuidas hinnatakse, kes komistab, koperdab või libiseb seal boksis autode vahet joostes.

Formula E esimene hooaeg oli alles 2015 aastal (võrdluseks, et F1 on alates 1950) ja teine hooaeg sai selle aasta juulis läbi, kolmas algas 9. oktoobril. Aga see on tulevik ja see tulevik saab olema äge.

Loe edasi “FIA Formula E – midagi päris uut”

28. dets. 2016 | 184

Eestlased aitavad teha ägedat õhulaeva

Kui ma sellest esimest korda kuulsin, siis olin tohult vaimustunud. Koolis õpetaja Egert rääkis ja nii palju, kui on kuulajaid, olen sellest kõigile rääkinud.

Eesti superkondensaatorite tootja Skeleton Technologies koostöös prantsuse ettevõttega Flying Whales teeb hiigelsuurt õhulaeva koodnimega LCA60T (Large Capacity Airship). 140-150 meetrit pikk ja 40 meetrise läbimõõduga, 60 tonnise kandevõimega sõiduk liigub kuni 100 km/h. Prototüüp valmib aastal 2019.

Õhulaeva peamine eelis on see, et sellega ei pea kauba laadimiseks maanduma.

Loe edasi “Eestlased aitavad teha ägedat õhulaeva”

12. nov. 2016 | 128

Formula E Marrakech ePrix võitis valitsev meister Sebastien Buemi

Sebastien Buemi

Formula E kolmanda hooaja teise etapi Marrakech ePrix Marokos Automobile Moulay El Hassan rigrajal võitis valitsev meister Sebastien Buemi, kes sõidab Renault eDams meeskonnas.

Kuigi Buemi tõsteti 5 stardikohta tahapoole ja ta startis alles seitsmendalt kohalt, sest sai karistuse selle eest, et tema auto tulekustuti oli alakaalus, siis võitmisel see takistuseks ei olnud.

Loe edasi “Formula E Marrakech ePrix võitis valitsev meister Sebastien Buemi”

24. okt. 2016 | 235

Ägedad ajad, kui autos sai vinüüle kuulata

Kui mõni nädal tagasi Vul Vulpese plaadiesitlusel käisin, siis sõber Martin Jõela (Frotee) andis selle mõtte, kui talle rääkisin, et hakkasin autoblogi tegema.

Kuigi me oleme täielikult(!) selle poolt, et autoroolis kõrvaliste asjadega ei tegeleta, siis võid proovida ette kujutada, kui autoraadio asemel peaksid kasutama autos grammofoni. Mõni aeg tagasi (1950 paiku) see igatahes nii oli, et kui tuli soov muusikat kuulata, siis tuli plaat peale panna ja nõel plaadile tõsta. Plaadimängija oli piisavalt väärikas täiendus iga endast lugupidava sohvri autosse. Paljuks ei pidanud sellega poseerida ei Muhammad Ali ega George Harrison.

Loe edasi “Ägedad ajad, kui autos sai vinüüle kuulata”

8. okt. 2016 | 311

Ohutuse nimel Ladaga merre? Venemaal, miks mitte.

Venemaa on suur ja ilus ning kahtlemata on seal kogu aeg väga lõbus.

Septembri lõpus toimus Peterburis rahvusvaheline liiklusohutuse teemaline konverents Road Safety for the Safety of Life International Congress. Selleks, et üritus osalejatele meeldejäävaks muuta ning (olgem ausad) võrdlemisi igava teemaga ka välismeediasse jõuda, otsustati korraldada uhke vaatemäng. Ideid kellelgi? Mis võiks olla parem mõte, kui Ladaga merre sõita.

Loe edasi “Ohutuse nimel Ladaga merre? Venemaal, miks mitte.”