22. mai 2020 |

Jahutusvedelik autole – värvid ja nõuanded valikul

Jahutusvedelike valik on üsna suur. Missugust võtta?

Jahutusvedelik (inglise keeles coolant) on mõeldud mootori jahutamiseks, et hoida mootoris õiget töötemperatuuri. Jahutusvedelik oma erilise koostisega tagab selle, et auto jahutussüsteemis vedelik talvel ei külmuks ning suvel mootoris keema ei läheks.

Jahutusvedeliku keemistemperatuur on vahemikus 240°C ja 270°C, külmumispunkt umbes -37°C. Reisijateruumi soojendamiseks kasutatakse mootorist jahutusvedelikule ülekantavat soojusenergiat.

Mannol jahutusvedelikud.

Jahutusvedelikud on eristatavad standardsete värvide järgi, mida on kokku 5. Nendest levinumad on punane, sinine ja roheline, lisaks kollane ja violetne/lilla. Igaüks neist on erineva koostisega ning ei ole ette nähtud, et neid omavahel segataks. Kindlasti ei tohiks omavahel segada silikaadi baasil valmistatud ja silikaadivabu jahutusvedelikke, kuna nende vahel võib toimuda keemiline reaktsioon.

Peamiselt erinevad nad kasutatavate lisandite, külmataluvuse ja kasutusaja poolest. Õige jahutusvedeliku saab kergesti kindlaks teha sõiduki margi ning tootmisaasta järgi.

Loe edasi “Jahutusvedelik autole – värvid ja nõuanded valikul”