Mõlemal rehvitüübil on oma tulihingelised pooldajad, kuid mõlemad sobivad Eesti talve suurepäraselt.
Vaatame lähemalt mõlema rehvitüübi eripärasid, plusse ja miinuseid, et otsustamine oleks lihtsam. Ja otsus selles küsimuses on ennekõike maitse asi.
15.10.–31.03. on naastrehvidega sõitmine lubatud.
01.12.-01.03. on talverehvide kasutamine kohustuslik.
01.04.-15.10. on naastrehvidega sõitmine keelatud. Talviste tee- ja ilmastikuolude korral võib naastrehve kasutada kuni 30. aprillini. Lamellrehvide kasutamine on lubatud aasta ringi.
Talverehvid on Eesti mõistes naastrehvid või lamellrehvid. Kummalgi rehvitüübil on omad plussid ja miinused. All-season ehk niinimetatud aastaringseid M+S tähisega rehve Eestis talvel kasutada ei tohi. Küll aga on nendega hea sõita suvel.
Loe edasi “Talverehvide kasutamine on kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini”
Talverehvide valik on laiem kui kunagi varem. Erinevatel rehvidel on erinevad hinnad, lisaks lõputult nüansse milles orienteeruda. Selleks, et valikut lihtsustada, toome E-rehvid rehvipoe abiga teieni selle talve kaks rehvisoovitust.
Oleme välja valinud ühe naastrehvi ja ühe lamellrehvi soodsamas (budget) hinnaklassis.
Loe edasi “2 rehvisoovitust selleks talveks – soodsas hinnaklassis”
Selleks, et talvel paremini teel püsida, peaks suverehvid vahetama hiljemalt 1. detsembrist talverehvide vastu. Eelistatult võiksid need Eesti talve tingimustes olla isegi naastrehvid pigem kui lamellid. Või tegelikult siiski…
