Alates 2021. a maist hakkas kehtima määrus (Euroopa komisjon, viide) 2020/740, millega muutus rehvide tootemärgistus.
Märgistuse eesmärgiks on aidata ostjal rehve kergema vaevaga eristada kolmes olulises aspektis (kütusesääst, haarduvus märjal teel ja väline veeremüra).
- Kütusesäästlikkuse skaalal on nüüd seitsme taseme asemel viis taset (A kuni E)
- Välist veeremüra hinnatakse A-st (madalaim müratase) kuni C-ni (kõrgeim müratase)
- Uuel EL-i märgisel on QR-kood, mida saab skännida tooteandmete vaatamiseks Euroopa energiamärgisega toodete andmebaasist (EPREL)
- Märghaardumise skaalal on seitsme taseme asemel viis taset: A (parim märghaardumine) – E (halvim märghaardumine)
- Uus lumeikoon näitab, et rehv on sobiv karmideks talveoludeks
Uus jäähaarduvuse ikoon näitab, et C1-rehv (sõiduautorehv) vastab uues ISO 19447 standardis sätestatud minimaalsetele jäähaarduvuse indeksi väärtustele
Müra ja märghaarduvuse hinnang
Talverehvidest on märghaarduvuse ja müra hinnang ainult lamellrehvidel. Lamellrehvidega on lubatud sõita aastaringselt.