Jahutusvedelike valik on üsna suur. Missugust võtta?
Mis on jahutusvedelik
Jahutusvedelik (inglise keeles coolant) on auto jahutussüsteemis ringlev vedelik, mis on mõeldud mootori jahutamiseks, et hoida mootoris õiget töötemperatuuri.
Jahutusvedelik oma erilise koostisega tagab selle, et auto jahutussüsteemis vedelik talvel ei külmuks ning suvel mootoris keema ei läheks.
Jahutusvedeliku keemistemperatuur on vahemikus 240 °C ja 270 °C, külmumispunkt umbes -37 °C. Reisijateruumi soojendamiseks kasutatakse mootorist jahutusvedelikule ülekantavat soojusenergiat.
Jahutusvedelike värvid
Jahutusvedelikud on eristatavad standardsete värvide järgi, mida on kokku 5. Nendest levinumad on punane, sinine ja roheline. Lisaks on olemas kollane ja violetne/lilla.
Igaüks neist on erineva koostisega ning ei ole ette nähtud, et neid omavahel segataks. Kindlasti ei tohiks omavahel segada silikaadi baasil valmistatud ja silikaadivabu jahutusvedelikke, kuna nende vahel võib toimuda keemiline reaktsioon.
Peamiselt erinevad erinevat värvi jahutusvedelikud kasutatavate lisandite, külmataluvuse ja kasutusaja poolest. Õige jahutusvedeliku saab kergesti kindlaks teha sõiduki margi ning tootmisaasta järgi.
Autoblogi sellest Red Bulli Kamazist kuidagi kaugemale ei jõua. Seekord sõidetakse Türgis teel nimega D-915, mida peetakse üheks kõige ohtlikumaks sõiduteeks maailmas. Sõitjateks viiekordne Türgi Ralli võitja Yağız Avcı Ford Fiesta R5ga ja Kamazijuht Dmitry Sotnikov (2x Silk Way Rally võitja).
Filmimise ajal lõhuti 13 rehvi, Fiestal lagunes käigukast, lisaks oli ilm etteennustamatu. Tavaliselt sõidetakse seal 10-20 km/h, seekord 100-120 km/h.
See on väga oluline autodest rääkiv laul, aastast 2018, mida on autos endiselt väga hea kuulata. Kui sulle ka meeldib, siis Jazzy Bubblez Instagram ja Soundcloud – paneb follow.
Esimest korda kuulsin neist Digitunni saatest, kus Glen Pilvre rääkis uutest(!) kummiotsikutega + mürasummutsega bluetooth kõrvaklappidest mille nimeks ta ütles lihtsalt Huawei FreeBuds. See tekitas minus pisikest segadust, sest Huaweil on nimelt juba mõnda aega müügil FreeBuds Lite ja FreeBuds 3 – üks neist kummiotsikutega ja teine aktiivse mürasummutusega. Kummalgi neist ei ole mõlemat.
Käesolev on väga riskantne artikkel mida kirjutada. Seepärast alustame hoiatusest. Kui te hakkate ostma odavat telefoni (mis ei ole eelmise põlvkonna tippmudel), siis arvestage järgmisega:
Sellist sisu vaadates tundub, et Kalev Kruusist saab eriolukorras Eesti number 1 youtuber. Noored tehku mis teevad aga vanameistri vastu ei saa.
Hyundai fännid said erakordse võimaluse küsida maailmameistritelt. Vaata intervjuud ja saad teada, kumb meestest tegelikult armastab igapäevaasjadest võistluse teha.
Kui sa loed seda artiklit aga ei leia vastust enda küsimusele seoses autoakudega, siis palun jäta meile kommentaar (neid ei kuvata lehel automaatselt). Siis me oskaks artiklit vajaliku infoga täiendada, sest ei ole midagi hullemat kui kasutu tekst. Aitäh 🙂
Soovitus: Soovitame valida autole Oberon Prestige seeria aku. Parimad hinnad leiad Erimelli e-poest + tasuta transport üle kogu Eesti.
Uue autoaku ostmisel on mõned lihtsad reeglid.
Aku peab mõõtmetelt mahtuma oma pesasse. Aku käib enamasti mootori juurde, mõnel automargil on aku istme all, kus talle on ette nähtud kindel ruum ja sinna suuremat akut mitte kuidagi ei mahuta.
Aku mahtuvus ampertundides peab olema auto käivitamiseks piisav. Selles valiku tegemise osas aitab iga aku müüja hea meelega leida sinu autole kõige sobivama.
Pluss- ja miinusklemm peavad akul olema õigel pool, et akut oleks võimalik juhtmetega ühendada.
Maxxis on pika ajalooga ning hea mainega Taiwani rehvifirma, mis saab sageli kõrgeid kohti rehvitestides.
Maxxis toodab rehve sõiduautodele, mootorratastele, jalgratastele ning offroad sõidukitele. Viimane kategooria on neile rohkesti tuntust toonud. Parima hinnaga leiad Maxxis suve- ja talverehvid e-poodidest Rehvipood.eu ning E-rehvid.ee.
Maxxise kaubamärgi taga olev ettevõte Cheng Shin Rubber Industry Co on asutatud 1967. aastal Taiwanis. Seega Maxxise näol ei ole tegemist Hiina rehvifirmaga (infoks neile, kelle jaoks see on oluline).
Iseloomustavaid fakte Maxxise kohta
Tegemist on maailma suuruselt 9. rehvitootjaga
Iga päev toodetakse miljon Maxxis rehvi
Rehve müüakse 180 riigis üle maailma
Aasia turul on Maxxis rehvid autotootjate Ford, GM, Toyota, Nissan, Volkswagen, Mitsubishi ja Hyundai originaalvarustuses
Rehvitestid
Maxxis rehvid on läbi aastate väga edukalt osalenud rehvitestides, millest tulenevalt on neid kindel soovitada ja kindel kasutada. Rehvitestide tulemused leiad siit.
Populaarsed rehvimudelid
Suverehvidest on peamised mudelid:
vaiksed ja kütustsäästvad suverehvid Maxxis Mectora ME3 (e-poes lihtsalt ME3)
Maxxis Premitra HP5 – sportlikud, hea dünaamikaga suverehvid, tagavad suurepärase haarduvuse kuival ja märjal teel
Maxxis Premitra All-Season AP3 – täiustatud kummikoostisega ja suunatud turvisekujundusega rehv sõiduautodele ja maasturitele, mis vastab kõikidele autojuhtide vajadustele ka pisut jahedama ilmaga. NB! Hoolimata nimest ei sobi see Eestis talvel kasutamiseks!
Parima hinnaga leiad Maxxis suve- ja talverehvid e-poodidest Rehvipood.eu ning E-rehvid.ee. Mõlemas ostukohas on tasuta transport üle kogu Eesti.
Kuidas on seotud Uku Suviste ja Maxxis rehvid
27. veebruaril 2020 andis Maxxis rehvid Facebookis teada, et Uku Suvistest on saanud Maxxise rehvimärgi uus suursaadik Eestis.
Ukuga koostöö tegemise põhjuseks on tema väärtused, mis langevad kokku Maxxise omadega: aktiivne elustiil, seikluslik vaim, sihikindlus, alati maksimaalne sooritus ning usk oma võimetesse.
Koostööleping Maxxise turustajaga Baltimaades, SIA Latakkoga ja populaarse muusiku vahel sõlmiti kolmeks aastaks.
Rehvide ostmine on emotsionaalne otsus, mida on vaja enda jaoks ratsionaliseerida. Rehvitestid annavad selleks võimaluse.
Update: Esimese nädalaga 500+ lugejat ja mitte ühtegi(!) kommentaari, et siin oleks midagi valesti 🙂
Rehvitestid kummalisel kombel võluvad inimesi. Ka meie blogi kõige loetumad postitused on hooajale vastavad rehvitestid. Ajakirjandusväljaannetel on aga inimesi vaja, kes ajakirju ostaks ning seepärast ongi vaja igal aastal teha… rehvitestid. Isegi kui neil suurt mõtet ei ole ja nad midagi tegelikult ei näita.